УДК 341.238(510)
Библид: 0025-8555, 63(2011)
Vol. 63, No 3, стр. 392-416
ДОИ: https://doi.org/10.2298/MEDJP1103392F
Оригинални научни рад
Примљено: 15 Jul 2011
Прихваћено: 15 Aug 2011
КИНЕСКА „(ВЕЛИКА) ПОЛАРНА ИГРА“
FILIJOVIĆ Marko (Marko Filijović, student doktorskih studija, Fakultet bezbednosti, Univerzitet u Beogradu), mfilijovic@yahoo.com
Климатске промене довеле су до отапања леда у Арктичком океану и тиме произвеле нове околности у региону. Поред отварања приступа хидрокарбонским депозитима којима арктички регион обилује, отворен је приступ и новим транспортним могућностима, јер у летњим месецима поменути регион постаје скоро у потпуности проходан, чиме су релације између Америке и Азије знатно скраћене. То је привукло пажњу не само држава чије обале излазе на Арктички океан, већ и осталих држава, посебно великих извозница робе широке потрошње и осталих рôба, попут Кине и Јапана. Овај рад анализира позицију Кине у односу на остале државе заинтересоване за експлоатацију арктичког региона, са фокусом на транспорт. Посебна пажња усмерена је на стратегијска опредељења кинеског менаџмента, тј. анализу стратегијског приступа кинеских управљачких структура, али и ставова међународне и посебно кинеске академске јавности када су у питању политичко-економске импликације укључења Кине у „арктичку трку“.
Кључне речи: Арктик, транспорт, Кина, „Арктички процес“, геоекономија